2006/2/25 Saturday

今頃、初乗り！？

Filed under: オートバイ — nowadays @ 17:10:33

ここ数日、あたたかい日が続いておりますねぇ。
すぷりんぐはずかむなんでしょうか。

この blog は XR100モタの blog かとおもわれがちですが、
ちがいます！！F650GSの　blogなんです。本当です。
信じてください。うそじゃありません！！

久しぶりにＧＳ君に乗りました。
出かける用事も無いのですが、あまりに天気がいいので
いわきまで往復してきました（＾−＾；


いやー久しぶりに乗ると疲れるなぁ。
すっかり体が忘れちゃってる。。。。乗れてないなぁ。

筋トレでもはじめようかと思います。

2006/2/23 Thursday

サクサカーじゃないけど（＾−＾；

Filed under: 日常 — nowadays @ 23:00:09

かっちゃった！
会社帰りによく、School of Lock!!（ラジオ）を聞くのですが
結構耳につきますね、この曲。かっこいいっす。


2006/2/19 Sunday

iPod Camera Connector

Filed under: 日常 — nowadays @ 17:08:38

iPod な方におすすめアイテムっす。
デジカメの写真を iPod にPCなしで転送できるアダプタ。
これいいですね。旅アイテムですな。


多少、相性の問題もあるようす（速度が遅い）ですが、SONY DSC-P8 では
特に問題ないっす。

iPod Camera Connector

2006/2/18 Saturday

ＸＲ１００モタのエアダクト交換

Filed under: オートバイ — nowadays @ 14:57:30

ＸＲ１００モタのエアダクトをレーサーのＸＲ１００Ｒ用に交換しました。



これで穴の大きさで３倍ほどになり、より多くを空気を取り込めます。
現在の＃７５以上のメインジェットが使えると思われ。

ネットの先人が＃９０でちょうどよいという話を聞いていたので、
とりあえず＃９５から開始。

＃９５　エアスクリュー１／２戻し

ボコボコちょっと手前って感じ。１万回転まですぐあがらない。
レスポンス悪。アクセルを戻すと、エンブレ強、乗りづらい。

やっぱ濃いかも。早々に＃９０に交換。

＃９０　　エアスクリュー１／２戻し
乗りやすい。以前の設定とかなり似ていて安定。
アクセルをひねると、レスポンス良く、１万回転まで回る。
５速はわりと他のギアから離れていて、９０００回転が
限界だったが、ひっぱってつないだら、あっさり
１万回転を記録！！ぬわわｋｍ／ｈ 達成！！

オフでもすげー、乗りやすくなった。パワーがあるっていいなぁ。
モタが６．５PS　レーサーのXR100Rが９．８PSだから。
たぶん８．０PSぐらいは出てるのではないだろうか。

回した後、プラグを見てみたところ、黒く汚れている。
焼け型にしてみっかな。

しかし、エアスクリューの調整がいまいちわからん。。。
エアがかなり薄くなったせいだろうか・・・？？
以前のように顕著に状態が変わらん。。。
スローも変更したほうがいいのかなぁ。。

とりあえず、現在の設定
気候　気温３℃

ノーマルキャブレター（ＰＢ１６相当）
ノーマルエアクリ（ＸＲ１００ダクト）
ヨシムラトライコーンマフラー

メインジェット　　　＃７５→＃９０
ジェットニードル　下から２段目（今回変更なし）
スロージェット　　＃３８（ノーマルのまま）

2006/2/16 Thursday

ソニータイマー法　発令？

Filed under: 日常 — nowadays @ 13:33:31

「名機」が販売禁止に　4月に迫る「電気用品安全法」

えええ、まじっすか！？初めて聞いたんですが。本日。
おいら、いらないアンプ、売ろうかとおもってたのに
これって、今年の４月から価値０になっちゃうのーーー？
ＰＳ２もＰＳ３が出たら売ろうとおもってるんですが、
ＰＳＥマークなんてついてんのかなぁ。

どーなってんの？経済産業省！！
経過措置の 終了に伴う電気用品の取扱いに関して

— Next Page »

HTML convert time: 1.219 sec. Powered by WordPress ME